Excesso de NOx - Sistema de monitorização do controlo de NOx
O que significa
O P2BAE significa que o sistema de monitorização do controlo de NOx detetou emissões de NOx acima do limiar permitido. É uma avaria de pós-tratamento — normalmente a sonda de NOx, a dosagem DEF/SCR ou a EGR. O motor funciona, mas alguns veículos cortam a potência ou iniciam uma contagem decrescente para funcionamento limitado, pelo que não deve ser ignorado.
Posso continuar a conduzir? Normalmente sim a curto prazo, mas o sistema de emissões detetou excesso de NOx; alguns veículos reduzem a potência ou iniciam uma contagem decrescente para funcionamento limitado, pelo que não deve ser ignorado.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P2BAE
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Testemunho de avaria do motor e/ou aviso de emissões aceso
- Possível potência reduzida ou limite de velocidade (derate) em alguns veículos
- Emissões de escape mais elevadas
- Mensagens de aviso relacionadas com a sonda de NOx ou com o SCR/DEF
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sonda de NOx avariada ou contaminadaProvável
- Avaria no SCR/DEF (fluido de escape diesel) — má qualidade, dosagem insuficiente ou cristalizaçãoFrequente
- Avaria no sistema EGR (encravado, obstruído ou com fuga)Frequente
- Fuga de escape ou degradação do catalisador SCRMenos frequente
- Avaria de cablagem/conector na sonda de NOxMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Analise os dados de congelação e os códigos relacionados de NOx/emissões (P2BAD, P2BAC, P2201).
- Verifique o nível e a qualidade do DEF e confirme que o sistema de dosagem está a funcionar.
- Inspecione a(s) sonda(s) de NOx e a cablagem quanto a avarias ou contaminação.
- Teste o funcionamento da EGR e verifique se há fugas de escape.
- Avalie a eficiência do catalisador SCR; repare a causa raiz, depois apague e conclua um ciclo de condução para confirmar.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2BAE você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.