P0137

Lambdasonden-Stromkreis Spannung zu niedrig, Bank 1 Sonde 2

Kraftstoff- & Luftzumessung (Abgas) Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P0137 bedeutet, dass die nachgeschaltete Lambdasonde (Bank 1, Sonde 2, hinter dem Katalysator) eine dauerhaft niedrige Spannung meldet. Diese Sonde prüft, wie gut der Katalysator arbeitet, statt das Gemisch anzupassen, daher fährt das Fahrzeug meist einwandfrei — die praktischen Auswirkungen sind eine Motorkontrollleuchte und eine nicht bestandene Abgasuntersuchung, bis die Sonde, die Verkabelung oder ein nahegelegenes Abgasleck behoben ist.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Ja, das Fahrzeug fährt normal — dies ist ein Code einer nachgeschalteten Lambdasonde, daher sind die Hauptauswirkungen eine Warnleuchte und eine nicht bestandene Abgasuntersuchung.

Reale Scandaten

Erfasst in

1.248

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

0,2%

der Scans

0,3%

der Scans mit Fehlern

Tritt häufig gemeinsam auf mit · Anteil der P0137-Scans

P0420in 33,0% der Scans

P0300in 32,2% der Scans

P0138in 30,7% der Scans

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Abgasuntersuchung wird nicht bestanden
Wenig oder keine Veränderung im Fahrverhalten
Möglicher leichter Rückgang des Kraftstoffverbrauchs

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Defekte nachgeschaltete Lambdasonde (nach dem Katalysator)Likely
Abgasleck nahe der Sonde, das Frischluft ansaugt (fälschlich magere Anzeige)Common
Verkabelung mit Masseschluss oder korrodierter SteckverbinderCommon
Unterbrochener oder hochohmiger SignalstromkreisLess often
Defektes Motorsteuergerät (selten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie Steckverbinder und Verkabelung von Bank 1 Sonde 2 auf Beschädigung oder Korrosion.
Prüfen Sie auf Abgaslecks vor der Sonde, die die Spannung niedrig treiben können.
Prüfen Sie den Signalstromkreis der Sonde durch Rücksondierung auf Masseschluss oder Unterbrechung.
Ist die Verkabelung in Ordnung, tauschen Sie die nachgeschaltete Lambdasonde.
Löschen Sie den Code und fahren Sie einen vollständigen Zyklus, um zu bestätigen, dass er aus bleibt.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0137 zu fahren?+

Ja. Sonde 2 überwacht den Katalysator, statt das Gemisch zu regeln, daher fährt das Fahrzeug normal — aber die Abgasuntersuchung wird nicht bestanden, bis es behoben ist.

Kann ich P0137 einfach löschen?+

Er kehrt zurück, sobald die Sonde erneut überwacht wird, solange die Sonde, die Verkabelung oder das Abgasleck, das die niedrige Spannung verursacht, nicht repariert wird.