P0137
O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー2
燃料・空気計量(排出ガス)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0137は、下流側酸素センサー(バンク1、センサー2、触媒コンバーターの後方)が一貫して低い電圧を報告していることを意味します。このセンサーは燃料トリムではなく触媒の作動状況を確認するものであるため、車は通常正常に走行します。実用上の影響は、センサー、配線、または近くの排気漏れが解決するまでのエンジン警告灯の点灯と排ガス検査の不合格です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行に問題ありません。これは下流側O2センサーのコードであり、主な影響は警告灯の点灯と排ガス検査の不合格です。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,248
回のスキャンで検出
スキャンの
0.2%
で発見
0.3%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0137のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 排ガス検査の不合格
- 走行フィーリングにほとんど変化がない
- 燃費のわずかな低下の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- 下流側(触媒後)酸素センサーの故障可能性が高い
- センサー付近の排気漏れによる新気の吸い込み(誤った希薄表示)よくある
- 配線のアースへのショートやコネクターの腐食よくある
- 信号回路のオープンや高抵抗まれ
- エンジンコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、バンク1センサー2のコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- 電圧を低下させる可能性のある、センサー上流の排気漏れを確認します。
- センサー信号回路をバックプローブし、アースへのショートやオープンがないか確認します。
- 配線が正常であれば下流側O2センサーを交換します。
- コードを消去し、完全な走行サイクルを行って再点灯しないことを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0137が出ていても運転して大丈夫ですか?+
問題ありません。センサー2は燃料制御ではなく触媒コンバーターを監視するため、車は正常に走行します。ただし修理するまで排ガス検査には合格しません。
P0137は消去するだけでよいですか?+
低電圧の原因となっているセンサー、配線、または排気漏れを修理しない限り、センサーが再び監視されると再発します。
関連コード
P0137と一緒に検出されやすいコード
P0137をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています