P0930

Schaltsperren-Magnetventil/Aktuator, Steuerkreis A niedrig

Q: Ist es sicher, mit P0930 zu fahren?

Der Motor läuft, aber wenn Sie nicht aus P schalten können, bewegt sich das Fahrzeug nicht. Lassen Sie das diagnostizieren, bevor Sie sich darauf verlassen.

Q: Kann ich P0930 einfach löschen?

Der Fehler lässt sich löschen, aber der niedrige Wert im Steuerkreis kehrt zurück, bis das Magnetventil oder die Verkabelung repariert ist.

Getriebe / Schaltsperre Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P0930 bedeutet, dass das Steuergerät eine Niederspannungsbedingung im Stromkreis des Schaltsperren-Magnetventils oder -Aktuators erkennt. Dieses Bauteil verriegelt und entriegelt den Wählhebel, sodass ein Fehler dazu führen kann, dass Sie nicht aus P schalten oder keinen Gang einlegen können. Der Motor startet und läuft weiterhin — dies ist ein Fehler im Schaltsperren-Stromkreis, der das Fahrzeug jedoch bis zur Reparatur bewegungsunfähig machen kann.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Der Motor startet, aber Sie können möglicherweise nicht aus P schalten oder keinen Gang einlegen — lassen Sie das prüfen, bevor Sie sich auf das Fahrzeug verlassen.

Reale Scandaten

Erfasst in

Scans des letzten Jahres

Gefunden in

<0,1%

der Scans

<0,1%

der Scans mit Fehlern

Die Zahlen basieren ausschließlich auf Diagnose-Scans, die über unsere eigenen Apps und Tools erfasst wurden. Fahrzeuge werden in der Regel gescannt, weil ein Symptom oder eine Warnleuchte den Anlass dazu gegeben hat. Die Werte beschreiben daher unsere Scan-Aufzeichnungen — nicht die Häufigkeit von Fehlern bei einem bestimmten Modell und nicht die Qualität, Zuverlässigkeit oder Sicherheit eines Fahrzeugs. Ein Vergleich zwischen Herstellern oder Modellen ist damit nicht beabsichtigt. Alle Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber; eine Zugehörigkeit oder Empfehlung wird nicht impliziert.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Kein Schalten aus P oder in den gewünschten Gang möglich
Wählhebel fühlt sich blockiert oder verriegelt an
Zeitweiliger oder fehlerhafter Betrieb der Schaltsperre

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Verkabelungs- oder Steckerfehler im Steuerkreis (Kurzschluss nach unten oder hoher Widerstand)Likely
Schlechte elektrische Verbindung am Magnetventil oder AktuatorCommon
Defektes Schaltsperren-Magnetventil oder -AktuatorCommon
Durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais im StromkreisLess often
Defektes Schalt- oder Getriebesteuergerät (selten)Less often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Lesen Sie die Umgebungsdaten (Freeze Frame) aus und prüfen Sie zuerst die zugehörigen Sicherungen und das Relais.
Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung des Schaltsperren-Magnetventils auf Beschädigung, Korrosion oder einen Kurzschluss gegen Masse.
Messen Sie den Steuerkreis mit einem Multimeter auf korrekte Spannung und korrekten Widerstand.
Tauschen Sie das Schaltsperren-Magnetventil oder den Aktuator aus, wenn es einen niedrigen Wert anzeigt und Verkabelung und Versorgung als in Ordnung bestätigt sind. Löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P0930 zu fahren?+