Circuit de commande A de l’électrovanne/actionneur de verrouillage du sélecteur — signal bas
Ce que cela signifie
Le code P0930 signifie que le module de commande lit une condition de tension basse dans le circuit de l'électrovanne ou de l'actionneur de verrouillage du sélecteur. Ce dispositif verrouille et libère le sélecteur ; un défaut peut donc vous empêcher de sortir de Park ou d'engager un rapport. Le moteur démarre et tourne toujours — il s'agit d'un défaut du circuit de verrouillage du sélecteur, même s'il peut immobiliser la voiture tant qu'il n'est pas réparé.
Puis-je continuer à rouler ? Le moteur démarre, mais vous pourriez ne pas pouvoir sortir de Park ou passer un rapport — faites-le vérifier avant de compter sur la voiture.
Données de scan réelles
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé
- Impossible de sortir de Park ou d’engager le rapport souhaité
- Le levier de vitesses semble coincé ou verrouillé
- Fonctionnement intermittent ou défaillant du verrouillage du sélecteur
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Défaut de câblage ou de connecteur dans le circuit de commande (court-circuit bas ou résistance élevée)Probable
- Mauvaise connexion électrique au niveau de l’électrovanne ou de l’actionneurFréquent
- Électrovanne ou actionneur de verrouillage du sélecteur défaillantFréquent
- Fusible grillé ou relais défaillant dans le circuitMoins souvent
- Module de commande du sélecteur ou de la transmission défaillant (rare)Moins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lisez les données figées et vérifiez d’abord les fusibles et le relais associés.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l’électrovanne de verrouillage à la recherche de dommages, de corrosion ou d’un court-circuit à la masse.
- Mesurez la tension et la résistance correctes du circuit de commande avec un multimètre.
- Remplacez l’électrovanne ou l’actionneur de verrouillage du sélecteur s’il lit bas alors que le câblage et l’alimentation sont confirmés corrects. Effacez et retestez.
FAQ
Réponses rapides
Est-il sûr de rouler avec le code P0930 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0930 ?+
Codes associés
Lisez et effacez P0930 vous-même
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