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P0133

Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 1

Fuel & air metering (O2 sensor) Generic OBD-II Medium

Qué significa

P0133 significa que el sensor de oxígeno previo al catalizador del banco 1 alterna entre mezcla rica y pobre demasiado lentamente. Este sensor alimenta el control de combustible de la ECM, por lo que una respuesta perezosa empeora el ajuste de combustible, el rendimiento y las emisiones. Casi siempre se trata de un sensor envejecido. El vehículo funciona bien, pero el sensor debe reemplazarse antes de una prueba de emisiones.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí — el vehículo funciona con normalidad, pero el ajuste de combustible y el rendimiento se resienten y reprueba las emisiones, así que planee reemplazar el sensor pronto.

Datos reales de escaneo

Detectado en
2,138
escaneos durante el último año
Encontrado en el
0.3%
de los escaneos
0.6%
de los escaneos con fallas

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0133

P0171en el 44.1% de los escaneos
P0130en el 40.9% de los escaneos
P0420en el 39.0% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los vehículos suelen escanearse porque un síntoma o una luz de advertencia lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallas en ningún modelo, ni la calidad, confiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de oxígeno previo al catalizador envejecido o contaminado que alterna demasiado lentamente — la causa más común
  2. Fuga de escape aguas arriba del sensor que distorsiona las lecturas
  3. Cableado dañado o conector en mal estado en el sensor
  4. Contaminación del elemento del sensor por silicona o refrigerante
  5. En raras ocasiones, una ECM defectuosa

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada y observe la forma de onda del banco 1 sensor 1 en un escáner — una alternancia lenta y perezosa confirma el código.
  2. Inspeccione el escape previo al sensor en busca de fugas y revise el conector y el cableado del sensor.
  3. Si el sensor es original o de alto kilometraje y alterna lentamente, reemplace el sensor de oxígeno previo al catalizador.
  4. Borre el código y vuelva a conducir para confirmar que el sensor ahora alterna rápidamente.

Códigos relacionados

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