Cilindro 12 - Ajuste de combustible en el límite máximo
Qué significa
El P02C6 indica que el controlador del motor tuvo que añadir la cantidad máxima de combustible posible al cilindro 12 para mantenerlo funcionando correctamente: su ajuste de combustible alcanzó el límite. Esto significa que el cilindro 12 funciona con mezcla pobre, generalmente por una fuga de aire, un inyector restringido o baja presión de combustible. El motor tiene una marcha mínima irregular y puede titubear hasta corregir la causa subyacente de la mezcla pobre.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente sí, pero el cilindro 12 funciona con mezcla pobre y de forma irregular. Una falla de encendido sostenida por mezcla pobre puede dañar el convertidor catalítico, así que repárelo pronto.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Ralentí irregular o fallo de encendido en un cilindro
- Titubeo y potencia reducida
- Rendimiento de combustible ligeramente menor
Causas comunes
Lo más probable primero
- Fuga de vacío o de admisión que afecta al cilindro 12Probable
- Inyector de combustible del cilindro 12 obstruido o débilComún
- Baja presión de combustible que limita el suministroComún
- Fuga de escape antes del sensor de oxígeno que distorsiona el ajusteMenos frecuente
- Baja compresión en el cilindro 12Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y confirme que el ajuste de combustible máximo es específico del cilindro 12.
- Inspeccione en busca de fugas de vacío y de admisión cerca del cilindro 12; realice una prueba de humo si es necesario.
- Verifique la presión de combustible y el flujo del inyector del cilindro 12 (limpie o reemplace si está restringido).
- Busque fugas de escape antes del sensor de oxígeno.
- Si el suministro de combustible y el aire son correctos, realice una prueba de compresión al cilindro 12. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P02C6
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