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P02C6

Cilindro 12 - Correção de Combustível no Limite Máximo

Fuel & air metering Generic OBD-II High

O que significa

P02C6 significa que o controlador do motor precisou adicionar ao cilindro 12 a quantidade máxima de combustível possível para mantê-lo funcionando corretamente — sua correção de combustível atingiu o limite. Isso significa que o cilindro 12 opera com mistura pobre, geralmente por vazamento de ar, bico injetor restrito ou pressão baixa de combustível. O motor apresenta marcha lenta irregular e pode hesitar até que a causa subjacente da mistura pobre seja corrigida.

High

Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível, mas o cilindro 12 opera pobre e de forma irregular. Falhas de ignição persistentes por mistura pobre podem danificar o catalisador, portanto corrija em breve.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Vazamento de vácuo ou de admissão afetando o cilindro 12
  2. Bico injetor de combustível do cilindro 12 entupido ou fraco
  3. Baixa pressão de combustível limitando o fornecimento
  4. Vazamento de escape a montante do sensor de oxigênio distorcendo a correção
  5. Baixa compressão no cilindro 12

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e confirme se a correção máxima de combustível é específica do cilindro 12.
  2. Inspecione vazamentos de vácuo e de admissão próximos ao cilindro 12; faça teste de fumaça se necessário.
  3. Verifique a pressão de combustível e a vazão do bico injetor do cilindro 12 (limpe ou substitua se estiver restrito).
  4. Procure vazamentos de escape antes do sensor de oxigênio.
  5. Se o combustível e o ar estiverem adequados, faça o teste de compressão no cilindro 12. Apague e reteste.

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