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P2322

Circuito de control primario de la bobina de encendido 'H' alto

Ignition system Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2322 significa que el ECM registró un voltaje mayor al esperado (una condición de circuito abierto o de alta resistencia) en el circuito de control primario de la bobina de encendido 'H'. Como esa bobina puede no generar chispa correctamente, el cilindro que atiende puede presentar fallas de encendido, provocando funcionamiento irregular y pérdida de potencia. Las causas habituales son una conexión abierta o corroída, un conector en mal estado o una bobina dañada. Repárelo pronto para evitar daños al convertidor catalítico por una falla de encendido sostenida.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente sí, pero espere un fallo de encendido y un funcionamiento irregular en ese cilindro; los fallos de encendido sostenidos pueden dañar el convertidor catalítico, así que repárelo pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Conexión abierta o de alta resistencia en el cableado de control primario de la bobina 'H'
  2. Conexión deficiente o corroída en el conector de la bobina
  3. Bobina de encendido 'H' defectuosa (devanado primario)
  4. Terminal rota o retraída en el arnés
  5. Etapa de salida de encendido del ECM dañada, lo menos probable

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos del cuadro congelado y anote qué cilindro atiende la bobina 'H'.
  2. Inspeccione el conector de la bobina y el cableado de control primario en busca de un circuito abierto, corrosión o una terminal floja.
  3. Mida la resistencia del devanado primario de la bobina y compárela con la especificación.
  4. Intercambie la bobina sospechosa con la de un cilindro vecino para ver si la falla la sigue.
  5. Repare la conexión o reemplace la bobina, luego borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2322

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