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P2322

Circuito de control primario de la bobina de encendido 'H' — tensión alta

Sistema de encendido Generic OBD-II Medium

What it means

P2322 significa que la ECM ha detectado una tensión superior a la esperada (circuito abierto o alta resistencia) en el circuito de control primario de la bobina de encendido 'H'. Como esa bobina puede no encender correctamente, el cilindro al que sirve puede fallar en el encendido, provocando un funcionamiento irregular y pérdida de potencia. Las causas habituales son una conexión abierta o corroída, un conector en mal estado o una bobina defectuosa. Repáralo pronto para evitar daños en el catalizador por un fallo de encendido sostenido. Lee y borra P2322 tú mismo — consigue OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Normalmente sí, pero espera un fallo de encendido y funcionamiento irregular en ese cilindro; los fallos sostenidos pueden dañar el catalizador, así que repáralo pronto.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Circuito abierto o conexión de alta resistencia en el cableado de control primario de la bobina 'H'
  2. Conexión deficiente o corroída en el conector de la bobina
  3. Bobina de encendido 'H' defectuosa (bobinado primario)
  4. Terminal roto o desconectado en el mazo de cables
  5. Driver de encendido de la ECM averiado (lo menos probable)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos del fotograma de congelación y anota a qué cilindro sirve la bobina 'H'.
  2. Inspecciona el conector de la bobina y el cableado de control primario en busca de circuito abierto, corrosión o terminal suelto.
  3. Mide la resistencia del bobinado primario de la bobina y compárala con las especificaciones.
  4. Intercambia la bobina sospechosa con la del cilindro contiguo para ver si el fallo la sigue.
  5. Repara la conexión o sustituye la bobina, borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con P2322?+
A cortas distancias, pero el cilindro afectado probablemente falla en el encendido, lo que con el tiempo puede dañar el catalizador. Repáralo pronto.
¿Puedo borrar P2322 sin más?+
El código vuelve en cuanto la ECM vuelve a probar el circuito, porque el fallo eléctrico de alta tensión/circuito abierto sigue presente hasta que se repara el cableado o la bobina.

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Often seen with P2322

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