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P2600

Circuito de control de la bomba de refrigerante A/abierto

Engine cooling Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2600 significa que la ECM detectó un circuito abierto en el circuito de control de la bomba de refrigerante eléctrica 'A', por lo que no puede accionar la bomba. En motores que dependen de una bomba eléctrica auxiliar para la refrigeración o la calefacción de la cabina, esto puede permitir que las temperaturas suban bajo ciertas condiciones.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente se puede conducir a corto plazo, pero la bomba de refrigerante eléctrica puede no funcionar — vigile de cerca el indicador de temperatura, ya que el sobrecalentamiento es posible en algunos motores (especialmente turboalimentados o híbridos).

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cable abierto o roto en el circuito de control de la bomba de refrigerante
  2. Conector corroído o flojo en la bomba o en la ECM/PCM
  3. Bomba de refrigerante eléctrica averiada (devanado abierto)
  4. Fusible quemado o relé averiado que alimenta la bomba
  5. Controlador ECM/PCM defectuoso

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada, luego inspeccione el conector y el cableado de la bomba en busca de contactos abiertos o corroídos.
  2. Revise el fusible y el relé de la bomba; confirme alimentación y tierra en la bomba.
  3. Mida la resistencia del devanado de la bomba contra las especificaciones — reemplace la bomba si está abierta.
  4. Repare cualquier circuito abierto en el cable de control entre la bomba y el ECM/PCM.
  5. Si el cableado y la bomba dan buenos resultados en la prueba, sospeche del controlador del ECM/PCM. Borre el código y vuelva a probar.

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