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P2600

Circuito de Comando da Bomba de Líquido de Arrefecimento A/Aberto

Engine cooling Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2600 significa que a centralina do motor detetou um circuito aberto no circuito de comando da bomba elétrica de líquido de arrefecimento 'A', pelo que não consegue comandar a bomba. Em motores que dependem de uma bomba elétrica auxiliar para o arrefecimento ou o aquecimento do habitáculo, isto pode permitir que as temperaturas subam em determinadas condições.

Medium

Posso continuar a conduzir? Normalmente é possível conduzir a curto prazo, mas a bomba elétrica de líquido de arrefecimento pode não funcionar — vigie de perto o indicador de temperatura, pois o sobreaquecimento é possível em alguns motores (especialmente turboalimentados ou híbridos).

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Cabo aberto ou partido no circuito de comando da bomba de líquido de arrefecimento
  2. Conector corroído ou frouxo na bomba ou na centralina (ECM/PCM)
  3. Bomba de líquido de arrefecimento elétrica avariada (enrolamento em circuito aberto)
  4. Fusível queimado ou relé avariado a alimentar a bomba
  5. Driver ECM/PCM defeituoso

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada (freeze frame) e depois inspecione o conector e a cablagem da bomba quanto a contactos abertos ou corroídos.
  2. Verifique o fusível e o relé da bomba; confirme a alimentação e a massa na bomba.
  3. Meça a resistência do enrolamento da bomba face às especificações — substitua a bomba se estiver em circuito aberto.
  4. Repare qualquer circuito aberto no cabo de comando entre a bomba e o ECM/PCM.
  5. Se a cablagem e a bomba testarem bem, suspeite do driver do ECM/PCM. Apague o código e volte a testar.

Códigos relacionados

Frequentemente observado com P2600

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