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P0147

Circuito del calefactor de la sonda lambda Banco 1 Sensor 3

Calefactor de la sonda lambda Generic OBD-II Medium

What it means

El código P0147 significa que el circuito del calefactor de la sonda lambda del banco 1, sensor 3 no funciona correctamente. Las sondas lambda llevan un calefactor incorporado para alcanzar rápidamente la temperatura de funcionamiento; cuando el circuito del calefactor falla, la sonda tarda más en funcionar y el ECM permanece más tiempo en lazo abierto. No afecta a la conducción, pero retrasa la disponibilidad de emisiones.

Medium

Can I keep driving? Sí — el coche circula con normalidad; es un fallo del circuito del calefactor que principalmente retrasa que la sonda alcance la temperatura de funcionamiento y afecta a la disponibilidad de emisiones.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Elemento calefactor averiado dentro de la sonda lambda del banco 1, sensor 3 — la causa más habitual
  2. Fusible fundido que alimenta los calefactores de las sondas
  3. Conector corroído o cableado dañado en el circuito del calefactor
  4. Masa deficiente o circuito abierto en la alimentación del calefactor
  5. En raras ocasiones, un fallo del ECM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Comprueba el fusible que alimenta los calefactores de las sondas lambda.
  2. Mide la resistencia del elemento calefactor en la sonda según especificación.
  3. Inspecciona el conector y el cableado en busca de corrosión, daños o un circuito abierto.
  4. Sustituye la sonda lambda del banco 1, sensor 3 si el calefactor está abierto o fuera de especificación.
  5. Borra el código y confirma que el monitor del calefactor se supera.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0147?+
Sí. Un fallo del circuito del calefactor no afecta a la conducción ni a la seguridad. Conviene repararlo para que la sonda funcione enseguida y el coche pueda pasar la inspección de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el código P0147?+
Borrarlo es temporal: si el elemento calefactor o su circuito están defectuosos, el código vuelve tras el siguiente arranque en frío.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX