Circuito do Aquecedor da Sonda Lambda, Banco 1 Sensor 3
O que significa
P0147 significa que o circuito do aquecedor da sonda lambda do banco 1, sensor 3, não está a funcionar corretamente. As sondas lambda têm um aquecedor incorporado para atingirem rapidamente a temperatura de funcionamento; quando o circuito do aquecedor falha, a sonda demora mais a ficar operacional e a centralina do motor permanece mais tempo em circuito aberto. Não afeta a condução, mas atrasa a prontidão para o teste de emissões.
Posso continuar a conduzir? Sim — o carro conduz normalmente; trata-se de uma avaria do circuito do aquecedor que sobretudo atrasa a sonda a atingir a temperatura de funcionamento e afeta a prontidão para o teste de emissões.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Nenhuma alteração percetível no comportamento do carro ao conduzir
- Entrada mais lenta em circuito fechado, especialmente com tempo frio
- Pode reprovar ou não completar o teste de prontidão para emissões
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Elemento aquecedor avariado no interior da sonda lambda do banco 1, sensor 3 — a causa mais comumProvável
- Fusível queimado que alimenta os aquecedores das sondasFrequente
- Conector corroído ou cablagem danificada no circuito do aquecedorFrequente
- Massa deficiente ou circuito aberto na alimentação do aquecedorMenos frequente
- Raramente, uma avaria da ECMMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Verifique o fusível que alimenta os aquecedores das sondas lambda.
- Meça a resistência do elemento aquecedor na sonda e compare-a com a especificação.
- Inspecione o conector e a cablagem, procurando corrosão, danos ou circuito aberto.
- Substitua a sonda lambda do banco 1, sensor 3, se o aquecedor estiver em circuito aberto ou fora da especificação.
- Apagar o código e confirmar que a monitorização do aquecedor é aprovada.
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Frequentemente observado com P0147
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