Circuito da Sonda O2 Sem Atividade Detetada Banco 1 Sonda 3
O que significa
O P0146 significa que a sonda de oxigénio do banco 1, sonda 3 (uma sonda de monitorização a jusante, presente em veículos com uma terceira sonda O2) não apresenta atividade — o seu sinal não comuta como deveria. Como se trata de uma sonda de monitorização e não de regulação de combustível, o motor arranca e funciona normalmente; o impacto prático é a luz de avaria do motor e um monitor de emissões incompleto.
Posso continuar a conduzir? Sim — trata-se de uma sonda de monitorização a jusante, pelo que o motor arranca e funciona normalmente; o principal impacto é na monitorização das emissões.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- O monitor de prontidão das emissões não conclui
- Reprovação no teste de emissões
- Alteração mínima ou nula no comportamento do veículo
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sonda de oxigénio avariada (banco 1, sonda 3)Provável
- Cablagem/conector abertos, corroídos ou danificados na sondaFrequente
- Fusível queimado ou avaria no circuito de aquecimento que deixa a sonda inativaFrequente
- Fuga de escape junto à sondaMenos frequente
- Avaria da ECM/PCM (rara)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Verifique o sinal da sonda lambda do banco 1, sensor 3, nos dados em tempo real — 'sem atividade' significa que não comuta.
- Inspecione o conector da sonda, a cablagem e o fusível correspondente, procurando circuitos abertos ou corrosão.
- Verifique se o circuito do aquecedor da sonda tem alimentação e massa.
- Procure fugas de escape junto à sonda que possam perturbar a sua leitura.
- Substitua a sonda lambda se esta permanecer inativa. Apague o código e volte a testar.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0146
Leia e apague o P0146 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.