Circuito A del inyector del cilindro 3
What it means
P0203 significa que la centralita (ECM) ha detectado un fallo eléctrico en el circuito del inyector de combustible del cilindro 3. Si el circuito está abierto o cortocircuitado, ese inyector puede dejar de encender, así que el cilindro 3 tiene fallos de encendido y el motor va irregular y con menos potencia. Las causas más habituales son cableado dañado, un conector en mal estado o un solenoide del inyector averiado en ese cilindro.
Can I keep driving? Limitada: si el circuito del inyector está muerto, el cilindro 3 no encenderá y el motor irá irregular y con poca potencia; conduce lo menos posible.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular y fallo de encendido apreciable en el cilindro 3
- Pérdida de potencia y tirones
- Posible olor a combustible o combustible sin quemar en el escape
Common causes
Most likely first
- Cableado dañado o un conector abierto/cortocircuitado en el circuito del inyector del cilindro 3 (lo más habitual)Likely
- Solenoide del inyector del cilindro 3 averiadoCommon
- Conector del inyector corroído o flojoCommon
- Etapa de control (driver) del inyector en la ECM defectuosa (poco frecuente)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Inspecciona el conector y el cableado del inyector por si hay daños, corrosión o un circuito abierto.
- Mide la resistencia de la bobina del inyector y compárala con la de los demás inyectores.
- Comprueba que el inyector recibe un pulso de la ECM (con una lámpara noid o un osciloscopio).
- Intercambia el inyector con el de un cilindro contiguo para ver si el fallo se traslada.
- Sustituye el inyector si está averiado; repara el cableado o considera la etapa de control de la ECM en último lugar. Borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P0203?+
¿Puedo simplemente borrar el P0203?+
Related codes
Often seen with P0203
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