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P2256

Circuito de control de corriente negativa del sensor O2 alto, banco 2 sensor 1

Alimentación de combustible y gestión del aire Generic OBD-II Medium

What it means

P2256 significa que el circuito de control de corriente negativa del sensor de relación aire/combustible de banda ancha del banco 2, sensor 1 está dando una lectura demasiado alta. Este circuito forma parte de cómo la ECM controla y lee la célula de bombeo del sensor, de modo que un fallo hace que la señal de relación aire/combustible sea poco fiable y la ECM pasa a la inyección en bucle abierto. Normalmente se debe a un cortocircuito del cableado, un circuito abierto o un sensor deteriorado. Lee y borra P2256 tú mismo — Consigue OBD DashX en Google Play.

Medium

Can I keep driving? Se puede conducir, pero la ECM pierde la retroalimentación precisa de la mezcla aire/combustible del sensor principal del banco 2, por lo que la inyección y el consumo pueden verse afectados hasta que se repare.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor O2 de banda ancha (relación aire/combustible) defectuoso en banco 2, sensor 1
  2. Cable de control de corriente negativa en cortocircuito a tensión o abierto en el circuito del sensor
  3. Conexión deficiente o corrosión en el conector del sensor
  4. Arnés del sensor rozado o dañado
  5. En casos raros, fallo en el controlador de control de corriente de la ECM/PCM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de fotograma congelado y confirma que es el circuito del banco 2, sensor 1.
  2. Inspecciona el conector y el arnés del sensor en busca de cortocircuitos a tensión, circuitos abiertos y corrosión.
  3. Pon el medidor en el circuito de control de corriente negativa para ver si está fijo en alto con el sensor conectado frente a desconectado.
  4. Compáralo con el esquema de cableado para aislar un fallo del arnés del sensor o de la ECM.
  5. Si el cableado está bien pero el sensor es defectuoso, sustituye el sensor de relación aire/combustible y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con P2256?+
A corto plazo sí, pero sin retroalimentación precisa del sensor principal de relación aire/combustible del banco 2, el motor funciona con la inyección por defecto, perjudicando el consumo y las emisiones.
¿Puedo borrar P2256 sin más?+
Vuelve a aparecer hasta que se repare el fallo del circuito de control de corriente o el sensor.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX