Circuit de commande primaire de la bobine d'allumage H / circuit ouvert
Ce que cela signifie
P0358 signifie que le calculateur a détecté une coupure ou un défaut dans le circuit de commande primaire de la bobine d'allumage « H » (la huitième bobine dans l'ordre d'allumage). Sans signal de commande correct, cette bobine ne peut pas allumer son cylindre, donc le moteur a généralement des ratés, tourne irrégulièrement et perd de la puissance. La cause est habituellement la bobine, son connecteur ou le câblage de commande primaire.
Puis-je continuer à rouler ? Roulable mais irrégulier — le cylindre de la bobine H a probablement des ratés, donc limitez la conduite pour éviter d'endommager le catalyseur.
Données de scan réelles
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé, pouvant clignoter si le cylindre a des ratés
- Ralenti instable et secousses du moteur
- Raté d'allumage, hésitation et puissance réduite
- Démarrage difficile possible
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Bobine d'allumage H défectueuseProbable
- Fil de commande primaire de la bobine ouvert ou en court-circuitFréquent
- Connecteur desserré ou corrodé au niveau de la bobineFréquent
- Défaut de l'étage de commande d'allumage / de la sortie du calculateur pour cette bobineMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Scannez et lisez les données figées pour confirmer que le défaut concerne le circuit de commande primaire de la bobine H.
- Inspectez le connecteur et le câblage de la bobine à la recherche d'une coupure, d'un court-circuit ou de corrosion.
- Permutez la bobine H avec une bobine reconnue bonne pour voir si le défaut suit la bobine.
- Vérifiez la continuité du fil de commande primaire jusqu'à l'étage de commande / au calculateur ainsi que la sortie de cet étage.
- Remplacez la bobine si elle est défectueuse ; réparez le câblage ou l'étage de commande selon le constat. Effacez et refaites l'essai.
FAQ
Réponses rapides
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Codes associés
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