Circuit de commande du volet d’accord du collecteur d’admission / ouvert — rangée 1
Ce que cela signifie
Le code P0660 signifie que le circuit de commande du volet d’accord (à conduits) du collecteur d’admission de la rangée 1 est ouvert — le volet qui modifie la longueur ou le trajet des conduits d’admission pour optimiser le flux d’air sur toute la plage de régime. Lorsqu’il reste bloqué ou non commandé, le moteur tourne encore mais peut perdre un peu de puissance à bas ou à haut régime et tourner de façon moins régulière au ralenti.
Puis-je continuer à rouler ? Généralement roulable — le moteur tourne, mais vous pouvez remarquer une puissance réduite ou un ralenti irrégulier sur une partie de la plage de régime, ainsi qu’une consommation légèrement accrue ; faites-le réparer.
Données de scan réelles
Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Voyant moteur allumé
- Puissance réduite sur une partie de la plage de régime
- Ralenti irrégulier ou raté occasionnel
- Consommation de carburant légèrement accrue
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Circuit ouvert ou connecteur défectueux au niveau du volet/de l’électrovanne d’accord du collecteur d’admissionProbable
- Câblage endommagé dans le circuit de commandeFréquent
- Volet d’accord ou actionneur défaillantFréquent
- Étage de commande du calculateur moteur (ECM) défaillant (rare)Moins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Lisez les données figées et comparez l’état commandé et l’état réel du volet.
- Inspectez le connecteur et le câblage du volet d’accord à la recherche de coupures.
- Mesurez la résistance du volet/de l’électrovanne par rapport à la spécification.
- Remplacez le volet d’accord du collecteur d’admission s’il est ouvert ou grippé.
- Réparez le câblage ; ne remplacez le calculateur moteur (ECM) que si son étage de commande est défaillant.
FAQ
Réponses rapides
Peut-on rouler sans risque avec le code P0660 ?+
Puis-je simplement effacer le code P0660 ?+
Codes associés
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