Circuito di controllo solenoide/attuatore blocco cambio A/aperto
Cosa significa
Il codice P0928 indica che il circuito di controllo del solenoide di blocco del cambio è aperto: vi è un'interruzione nel cablaggio o nell'avvolgimento del solenoide stesso. Questo solenoide mantiene la leva del cambio bloccata in Park finché non viene premuto il freno; pertanto un circuito aperto può lasciare la leva bloccata in Park oppure, su alcuni progetti, consentirne lo spostamento senza freno. Il motore si avvia comunque normalmente; se bloccati in Park, utilizzare lo sblocco di emergenza del cambio per ripartire, quindi riparare il circuito.
Posso continuare a guidare? Il motore si avvia comunque, ma la leva può restare bloccata in Park (o sbloccarsi senza freno): far riparare il dispositivo di blocco per poter cambiare marcia normalmente.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- La leva non esce da Park oppure si sposta senza premere il freno
- Spia motore accesa
- Meccanismo di blocco cambio privo di risposta
- Comportamento intermittente del blocco cambio
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cablaggio aperto o scollegato nel circuito di controllo del solenoideProbabile
- Solenoide/attuatore di blocco cambio difettosoFrequente
- Fusibile di alimentazione del solenoide bruciatoFrequente
- Connettore allentato o corrosoMeno frequente
- Modulo di controllo del blocco cambio difettosoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Controllare il fusibile che alimenta il solenoide di blocco cambio.
- Verificare la continuità del circuito di controllo del solenoide: è proprio un circuito aperto a memorizzare questo codice.
- Ispezionare il connettore del solenoide per individuare danni o corrosione.
- Sostituire il solenoide/attuatore di blocco cambio se l'avvolgimento risulta interrotto.
- Cancellare il codice e confermare che il blocco si rilasci con il freno premuto.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0928
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