DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0928

Stuurcircuit A schakelsper-solenoïde/-actuator open

Transmission / shift lock Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0928 betekent dat het stuurstroomcircuit van de schakelsper-solenoïde onderbroken is — er zit een breuk in de bedrading of in de wikkeling van de solenoïde zelf. Deze solenoïde houdt de schakelpook in de parkeerstand (P) vergrendeld tot de rem wordt ingedrukt; een onderbroken circuit kan de pook dus in P vasthouden of, bij sommige ontwerpen, juist laten schakelen zonder rem. De motor start nog steeds normaal; zit de pook vast in P, gebruik dan de noodontgrendeling van de schakelsper om weg te komen en repareer daarna het circuit.

Medium

Kan ik blijven rijden? De motor start nog steeds, maar de schakelpook kan vastzitten in P (of zonder rem ontgrendelen); laat de schakelsper repareren zodat er weer normaal geschakeld kan worden.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Onderbroken of losgekoppelde bedrading in het stuurstroomcircuit van de solenoïde
  2. Defecte schakelsper-solenoïde/-actuator
  3. Gesmolten zekering die de solenoïde voedt
  4. Losse of gecorrodeerde connector
  5. Defecte stuurmodule van de schakelsper

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Controleer de zekering die de schakelsper-solenoïde voedt.
  2. Test het stuurstroomcircuit van de solenoïde op doorgang — een onderbreking veroorzaakt deze code.
  3. Controleer de connector bij de solenoïde op schade of corrosie.
  4. Vervang de schakelsper-solenoïde/-actuator als de wikkeling onderbroken is.
  5. Wis de code en bevestig dat de schakelsper vrijkomt met ingedrukte rem.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0928

Lees & wis P0928 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX