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P2001

Efficienza dell'adsorbitore NOx al di sotto della soglia Banco 2

Emissions (NOx after-treatment) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2001 indica che l'adsorbitore NOx (trappola NOx lean) sul banco 2 non trattiene emissioni di ossidi di azoto sufficienti a rispettare la soglia richiesta. Il motore si avvia e funziona normalmente, ma il veicolo inquina più del consentito. La causa è spesso una trappola usurata o un sensore NOx difettoso e, su alcuni diesel, un guasto non risolto può attivare la riduzione della potenza (derating).

Medium

Posso continuare a guidare? L'auto si guida normalmente, ma inquina più del consentito e non supererà i controlli sulle emissioni — alcuni diesel finiscono per ridurre la potenza, quindi non trascurarlo.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Adsorbitore NOx (trappola NOx lean) sul banco 2 invecchiato o degradato che non accumula più efficacemente gli NOx
  2. Sensore NOx difettoso o contaminato che segnala un'efficienza bassa
  3. Cablaggio o connettore del sensore NOx interrotto, in cortocircuito o corroso
  4. Perdita allo scarico vicino alla trappola o al sensore che altera le rilevazioni
  5. Problema sottostante al motore o al carburante che causa NOx in eccesso

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare prima eventuali codici correlati (P2000, guasti del sensore NOx).
  2. Ispezionare lo scarico per individuare perdite e il cablaggio/connettore del sensore NOx per eventuali danni.
  3. Verificare le rilevazioni del sensore NOx con uno strumento di diagnosi; sostituire il sensore difettoso prima di dichiarare guasta la trappola.
  4. Se sensori e cablaggio sono integri, è probabile che l'adsorbitore NOx sia esaurito e vada sostituito. Cancellare il codice e ripetere il monitoraggio.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2001

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX