Circuito del sensore B di temperatura del liquido del cambio alto
Cosa significa
Il P2743 indica che il circuito del sensore di temperatura del liquido del cambio 'B' legge un valore alto — una tensione che di norma indica un circuito aperto o ad alta resistenza, facendo apparire il liquido irrealisticamente freddo al TCM. Poiché i tempi di innesto e il blocco del convertitore di coppia dipendono dalla temperatura del liquido, il cambio può innestare in modo diverso o rinviare il blocco per precauzione. Si tratta di un guasto del sensore/del cablaggio e non impedisce l'avviamento del motore.
Posso continuare a guidare? Di norma guidabile — il cambio può modificare i tempi di innesto o il blocco per precauzione, ma non vi è pericolo immediato alla guida.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Innesti alterati, bruschi o ritardati
- Il blocco del convertitore di coppia può essere disattivato
- Aumento dei consumi di carburante
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore B di temperatura del liquido del cambio difettoso (legge un valore irrealisticamente freddo)Probabile
- Circuito aperto o cablaggio ad alta resistenza nel circuito del sensoreFrequente
- Connettore corroso o allentatoFrequente
- Guasto al fascio cablaggi interno del cambioMeno frequente
- TCM/PCM difettosoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Acquisire i dati e confrontare la temperatura del liquido rilevata con le condizioni reali.
- Ispezionare connettore e cablaggio del sensore per individuare interruzioni o resistenze elevate.
- Misurare la resistenza del sensore e confrontarla con una tabella delle temperature.
- Riparare il fascio interno o il connettore secondo necessità.
- Sostituire il sensore se non supera la verifica, quindi cancellare il codice e ripetere la prova.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P2743
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