Circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión B alto
Qué significa
P2743 significa que el circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 'B' marca un valor alto — un voltaje que generalmente indica un circuito abierto o de alta resistencia, haciendo que el fluido parezca implausiblemente frío para el TCM. Como la sincronización de los cambios y el bloqueo del convertidor de par dependen de la temperatura del fluido, la transmisión puede cambiar de manera diferente o posponer el bloqueo como precaución. Es una falla del sensor o del cableado y no impide el arranque del motor.
¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente manejable — la transmisión puede alterar la sincronización de sus cambios o el bloqueo como precaución, pero no hay peligro inmediato al conducir.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Cambios alterados, bruscos o retrasados
- El bloqueo del convertidor de par puede desactivarse
- Menor rendimiento de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de temperatura del fluido de la transmisión B defectuoso (lee implausiblemente frío)Probable
- Cableado abierto o de resistencia alta en el circuito del sensorComún
- Conector corroído o flojoComún
- Falla del arnés de cableado interno de la transmisiónMenos frecuente
- TCM/PCM defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y compare la temperatura del fluido reportada con las condiciones reales.
- Inspeccione el conector y el cableado del sensor en busca de un circuito abierto o alta resistencia.
- Mida la resistencia del sensor y compárela con una tabla de temperatura.
- Repare el arnés interno o el conector según sea necesario.
- Reemplace el sensor si falla la prueba, luego borre el código y vuelva a probar.
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