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P002E

Bカムシャフトプロファイルアクチュエーターコントロール回路ロー バンク2

可変バルブタイミング OBD-II共通コード

コードの意味

P002Eは電気的な不具合です。ECMがバンク2の「B」カムシャフトプロファイルアクチュエーター(バルブリフトやカムプロファイルを切り替えるソレノイド)の制御回路で低電圧(アースへのショートやオープン)を検出しています。配線かソレノイドの問題であり、タイミングチェーンの不具合ではありません。エンジンは通常動作を続けますが、該当アクチュエーターが固着することがあり、回路が修理されるまで性能が鈍ることがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常走行できますが、該当するカムプロファイルアクチュエーターが固着することがあり、条件によって出力低下や不調が予想されます。性能が悪化する前に修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. バンク2の「B」カムプロファイルアクチュエーター制御回路のアースへのショートやオープン
  2. カムプロファイル(バルブリフト)アクチュエーターソレノイドの故障
  3. アクチュエーターのコネクターの腐食、緩み、損傷
  4. 制御回路の配線の擦れや挟まり
  5. ECM出力ドライバーの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、コードが示すバンク/アクチュエーターを確認します。
  2. アクチュエーターのコネクターと配線に腐食、損傷、ピンの緩みがないか点検します。
  3. アクチュエーターソレノイドの抵抗を測定し規定値と比較します。範囲外やオープンであればソレノイド不良です。
  4. 制御配線にアースへのショートやECMまでのオープンがないか確認します。
  5. 抵抗テストに不合格であればカムプロファイルアクチュエーターソレノイドを交換します。
  6. コードを消去して再点検します。配線とソレノイドが正常と確認された後にのみECMドライバーを疑います。

よくある質問

すぐわかる回答

P002Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には概ね問題ありません。これはタイミングベルトの故障ではなく電気回路の不具合です。カムプロファイルが1つのモードに固定されることがあり出力が低下する可能性があるため、早めに修理してください。
P002Eは消去するだけでよいですか?+
配線やソレノイドの不具合を修理しない限り、ECMが回路を再テストするとすぐに再発します。

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P002Eと一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています