P006C
MAP - ターボチャージャー/スーパーチャージャー入口圧力相関
ブースト/圧力センサー
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P006Cは、インマニ絶対圧(MAP)センサーとターボチャージャー入口圧力センサーの読み値が互いに一致していないことを意味します。ECMはこの2つを相互照合しており、一致しない場合ブーストデータを信頼できなくなります。多くの場合、圧力センサーの故障、ブーストやバキュームのリーク、配線の問題が原因です。不一致が解消されるまでエンジンはしばしば出力を制限します。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行はできますが不調です。エンジンがブースト読み値を信頼できなくなるため出力を落としたりリンプモードに入ったりすることがあります。正常な出力とブースト制御のため早めに修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下やリンプモード
- スロットル反応の悪化
- 負荷時のアイドリング以上での出力喪失
よくある原因
可能性の高い順
- MAPセンサーやターボチャージャー入口圧力センサーの故障可能性が高い
- 2つのセンサー間でのブーストやバキュームリークよくある
- 電気接続の不良、センサー回路のオープンやショートよくある
- エアフィルターの制限や汚れ、吸気ダクトの詰まりまれ
- 実際の入口圧力に影響するターボチャージャーの不具合まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてライブのMAPとターボ入口圧力の読み値を比較します。キーオン時とブースト時に連動して変化するはずです。
- 吸気とブースト配管にリーク、緩んだクランプ、裂けたホースがないか点検します。
- エアフィルターとダクトの制限を確認します。
- 各圧力センサーをテストし、コネクターと配線を点検します。
- 相関の取れないセンサーを交換します。必要に応じて配線を修理します。
よくある質問
すぐわかる回答
P006Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常可能ですが、エンジンがブースト読み値を信頼できないためしばしば出力を制限します。激しい運転を避け、センサーと配管の点検を早めに受けてください。
P006Cは消去するだけでよいですか?+
2つのセンサーが再び不一致になるとすぐに再発します。まず不一致の原因となっているリーク、配線、故障したセンサーを修理する必要があります。
関連コード
P006Cと一緒に検出されやすいコード
P006Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています