P0225
スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチC回路
スロットル/ペダルポジション
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0225は、ECMがスロットルポジションまたはアクセルペダルポジションセンサーの「C」信号に問題を検出したことを意味します。現代のドライブバイワイヤシステムは冗長なセンサー信号を使用してペダルとスロットルの位置を相互チェックしており、一方が範囲外になると、ECMは修理されるまで安全なリンプモードにパワーを制限することが一般的です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行を続けられますが、車がパワー低下(リンプ)モードに入り、スロットルの反応が鈍くなることがあります。慎重に走行し、早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
710
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.2%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0225のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- エンジンのパワー低下やリンプモード
- 息つき、サージング、不安定なアイドリング
- スロットル反応の不良や無反応
よくある原因
可能性の高い順
- スロットルポジションまたはアクセルペダルポジションセンサー(C信号)の故障可能性が高い
- センサー回路の配線損傷やコネクターの腐食よくある
- センサーへのアース不良や5V基準電圧の不良よくある
- ドライブバイワイヤスロットルボディの不具合まれ
- ECMの不具合(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、関連するスロットル/ペダルコード(P0220〜P0224)を確認します。
- スロットルボディやペダルのセンサーコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- センサーをバックプローブし、基準電圧、アース、信号の滑らかな変化を確認します。
- 信号が範囲外の場合はセンサーまたはスロットルボディを点検・交換します。
- 配線とセンサーに問題がなければECMを点検します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0225が出ていても運転して大丈夫ですか?+
慎重であれば可能です。車は多くの場合パワーが制限されたリンプモードに入り、不安定なペダル信号によりスロットルの反応が予測できなくなることがあります。速やかに修理してください。
P0225は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線の不具合が再び現れると再発します。コードを消去するのではなく回路を修理してください。
関連コード
P0225と一緒に検出されやすいコード
P0225をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています