P029F
気筒2 - 燃料トリム最小値到達
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P029Fは、ECMが気筒2の燃料トリムを最小限界まで引き下げなければならなかったことを意味します。可能な限り燃料を削減していますが、それでも気筒が濃い状態を示しています。通常の原因はインジェクターの漏れや、必要以上の燃料を供給する燃圧過多です。エンジンは不調で濃い状態で作動し、燃料を無駄にし、放置するとプラグを汚し触媒コンバーターを傷めることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行可能ですが気筒2が濃い状態で作動しています。ECMは可能な限り燃料を削減しています。不調が予想され、長期間の濃い状態はプラグを汚し触媒コンバーターに負担をかけることがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調やムラのある作動
- 濃い排気臭や黒煙
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 気筒2の燃料インジェクターの漏れや滴り(過剰な燃料の供給)可能性が高い
- 燃圧過多よくある
- 燃料で希釈されたエンジンオイルや汚損した燃料よくある
- 気筒2のインジェクターや燃料制御の不具合まれ
- MAFやO2センサーの値のずれ(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 燃料トリムのPIDを読み取り、気筒2のトリムが最小値に張り付いていること(ECMが燃料を削減していること)を確認します。
- 気筒2インジェクターの漏れを点検します。リークダウンやバランステストが役立ちます。
- 燃圧過多の状態がないか規定値と照らし合わせて確認します。
- オイルの燃料希釈を確認し、燃料品質を確認します。
- 漏れているインジェクターを交換するか、過剰燃料の原因を修正します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P029Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありませんが、気筒が濃い状態で作動しています。これは燃料を無駄にし、スパークプラグを汚し、長期間で触媒コンバーターを過熱させることがあるため、早めに対処してください。
P029Fは消去するだけでよいですか?+
ECMが再び燃料トリムを最小値まで引き下げると再発します。まず濃い状態の原因を修理する必要があります。
関連コード
P029Fと一緒に検出されやすいコード
P029Fをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています