P02B6
気筒8 - 燃料トリム最大値到達
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P02B6は、エンジンコントローラーが気筒8を正常に作動させるため可能な限りの燃料を追加しなければならなかったことを意味し、燃料トリムが限界に達しています。つまり気筒8は希薄状態で作動しており、通常はエアリーク、詰まったインジェクター、または燃圧不足が原因です。根本的な希薄状態が修正されるまでエンジンのアイドリングは不調になり息つきすることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行できますが、気筒8が希薄状態で不調になります。持続的な希薄失火は触媒コンバーターを傷めることがあるため、早めに修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や特定気筒の不整
- 息つきや出力低下
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 気筒8に影響するバキュームや吸気系のリーク可能性が高い
- 気筒8の目詰まりした、または弱った燃料インジェクターよくある
- 燃圧不足による供給制限よくある
- 酸素センサー上流の排気漏れによるトリムのずれまれ
- 気筒8の圧縮不足まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、最大燃料トリムが気筒8に特定されることを確認します。
- 気筒8付近のバキュームや吸気系のリークを点検します。必要であればスモークテストを行います。
- 燃圧と気筒8インジェクターの流量を確認します(詰まっていれば清掃または交換)。
- 酸素センサー手前の排気漏れを確認します。
- 燃料と空気系が正常であれば気筒8の圧縮テストを行います。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P02B6が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば可能ですが、希薄で失火する気筒は不調になり、長期間で触媒コンバーターを損傷させることがあります。速やかに修理してください。
P02B6は消去するだけでよいですか?+
気筒8の希薄状態(通常はリークや燃料供給の問題)を修正するまで再発します。
関連コード
P02B6と一緒に検出されやすいコード
P02B6をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています