P02F0
シリンダー3 インジェクター回路 レンジ/パフォーマンス
燃料インジェクター回路
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P02F0は、シリンダー3の燃料インジェクターへの(またはインジェクターからの)電気信号が想定範囲を外れていることを意味します。インジェクターがコンピューターの指令通りに反応していない状態です。通常はインジェクター自体よりも配線やコネクターの不良によって、シリンダー3の失火や不調な運転として現れます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行できますが、シリンダー3が失火して不調になることがあります。触媒コンバーターを保護するため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
308
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P02F0のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調やシリンダー3からの継続的な失火
- 負荷時の息つきや出力低下
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- シリンダー3インジェクターのコネクターの腐食、緩み、損傷可能性が高い
- インジェクターとドライバー回路間の配線のオープンやショートよくある
- シリンダー3燃料インジェクターの故障(抵抗値や応答が規定外)よくある
- 制御モジュール/ECM内のインジェクタードライバーの不良(あまり多くない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、シリンダー3インジェクターのコネクターとピンに腐食や緩みがないか点検します。
- インジェクターの抵抗値を測定し、他のシリンダーと比較します。
- インジェクターからドライバーまでの配線にオープンやショートがないか確認します。
- 規定外であればインジェクターを入れ替えるか交換し、消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P02F0が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離走行であれば通常は問題ありませんが、失火するシリンダーは時間の経過とともに触媒コンバーターを過熱させる可能性があるため、早めに修理してください。
P02F0は消去するだけでよいですか?+
電気的またはインジェクターの不良が再発すると再びコードが出ます。まず回路かインジェクターを修理してください。
関連コード
P02F0と一緒に検出されやすいコード
P02F0をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています