DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0127

Inlaatluchttemperatuur te hoog

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Wat het betekent

P0127 betekent dat de gemeten inlaatluchttemperatuur hoger is dan verwacht. Dit kan een sensor zijn die ten onrechte te hoog meet, of daadwerkelijk hete inlaatlucht door een verstopt filter, hoge temperaturen in de motorruimte of een intercoolerprobleem. Als de inlaatlucht echt heet is, vermindert de computer vaak het ontstekingstijdstip en het vermogen ter bescherming tegen kloppen, dus het is de moeite waard de werkelijke oorzaak op te sporen.

Low

Kan ik blijven rijden? De auto rijdt, maar de computer kan het ontstekingstijdstip en het vermogen verminderen om de motor te beschermen als de inlaatlucht heet is — veilig voor korte ritten terwijl de oorzaak van de hitte wordt opgespoord.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT) die te hoog meet
  2. Beperkte luchttoevoer — verstopt luchtfilter of geblokkeerde inlaat
  3. Hoge temperaturen in de motorruimte (heat soak, defecte intercooler bij turbomotoren of een koelprobleem)
  4. Kortsluiting in de bedrading van de IAT-sensor waardoor de meting te hoog uitvalt
  5. Zelden een storing in de ECM/PCM

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees live data uit en vergelijk de inlaatluchttemperatuur met de koelvloeistoftemperatuur bij een koude start — deze moeten vergelijkbaar zijn; een groot verschil wijst op de sensor.
  2. Inspecteer en vervang het luchtfilter en controleer op een verstopt of ingezakt inlaatkanaal.
  3. Controleer bij turbomotoren de intercooler en de luchtstroom erdoorheen op beperkingen of schade.
  4. Inspecteer de connector en bedrading van de IAT-sensor op kortsluitingen die het signaal te hoog maken.
  5. Vervang de IAT-sensor als de meting duidelijk afwijkt. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0127

Lees & wis P0127 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX