Koudestartinjector 1
Wat het betekent
P0213 betekent dat de ECM een fout heeft vastgesteld in koudestartinjector 1 — een extra injector die sommige motoren gebruiken om tijdens een koude start extra brandstof toe te voegen. Als deze uitvalt, start de motor koud moeilijk en kan hij onregelmatig lopen tot hij is opgewarmd; blijft hij open hangen, dan kan hij een cilinder doen vlotteren. De gebruikelijke oorzaak is de injector, de bedrading ervan of de koudestartregeling die deze aanstuurt.
Kan ik blijven rijden? De motor loopt meestal eenmaal warm, maar reken op moeilijke koude starts en onregelmatig koud draaien — en een openhangende injector kan de motor doen vlotteren, dus verhelp het snel.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Moeilijk starten wanneer de motor koud is
- Onregelmatige motorloop of afslaan tot de motor is opgewarmd
- Mogelijke brandstoflucht of zwarte rook bij het starten (als de injector lekt)
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte koudestartinjector 1Waarschijnlijk
- Onderbreking of kortsluiting in het koudestartinjectorcircuitVeelvoorkomend
- Losse of gecorrodeerde bedrading/connectorVeelvoorkomend
- Defecte thermotijdschakelaar of koudestartregeling; zelden de ECMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Inspecteer de connector en bedrading van de koudestartinjector op onderbrekingen, kortsluitingen of corrosie.
- Controleer de weerstand van de injector en of deze zijn stuursignaal ontvangt tijdens een koude startpoging.
- Test de thermotijdschakelaar / koudestartregeling die de injector aanstuurt, indien aanwezig.
- Vervang de koudestartinjector als deze onderbroken, kortgesloten of lekkend is. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0213
Lees & wis P0213 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.