Injetor de Partida a Frio 1
O que significa
O P0213 significa que o módulo de controle do motor (ECM) detectou uma falha no injetor de partida a frio 1 — um injetor adicional que alguns motores usam para adicionar combustível durante a partida a frio. Quando falha, o motor tem dificuldade de partida frio e pode funcionar de forma irregular até aquecer; se ficar preso aberto, pode afogar um cilindro. A causa habitual é o próprio injetor, sua fiação ou o controle de partida a frio que o aciona.
Posso continuar dirigindo? O motor normalmente funciona depois de aquecido, mas espere partidas difíceis a frio e funcionamento irregular com o motor frio — e um injetor preso aberto pode afogar o motor, então corrija em breve.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Dificuldade de partida com o motor frio
- Funcionamento irregular ou motor apagando até aquecer
- Possível cheiro de combustível ou fumaça preta na partida (se o injetor vazar)
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Injetor de partida a frio 1 com falhaProvável
- Circuito aberto ou curto no circuito do injetor de partida a frioComum
- Fiação/conector frouxo ou corroídoComum
- Interruptor termo-temporizado ou controle de partida a frio defeituoso; raramente, o ECMMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Inspecione o conector e a fiação do injetor de partida a frio quanto a circuitos abertos, curtos ou corrosão.
- Verifique a resistência do injetor e se ele recebe seu sinal de controle durante uma partida com o motor frio.
- Teste o interruptor termo-temporizado / o controle de partida a frio que aciona o injetor, quando equipado.
- Substitua o injetor de partida a frio se estiver aberto, em curto ou vazando. Apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0213
Leia e apague o P0213 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.