P0213

Inyector de arranque en frío 1

Circuito del inyector de combustible / arranque en frío Generic OBD-II High

What it means

El código P0213 significa que el ECM ha detectado un fallo en el inyector de arranque en frío 1, un inyector adicional que algunos motores usan para aportar combustible durante un arranque en frío. Cuando falla, el motor cuesta arrancar en frío y puede funcionar de forma irregular hasta que se calienta; si se queda atascado en abierto, puede ahogar un cilindro. La causa habitual es el inyector, su cableado o el control de arranque en frío que lo activa.

High

Can I keep driving? El motor suele funcionar una vez caliente, pero es de esperar arranques en frío difíciles y marcha irregular en frío; además, un inyector atascado en abierto puede ahogar el motor, así que repáralo pronto.

Common symptoms

What you'll notice

Testigo de avería del motor encendido
Arranque difícil con el motor frío
Funcionamiento irregular o calado hasta que se calienta
Posible olor a combustible o humo negro al arrancar (si el inyector gotea)

Common causes

Most likely first

Inyector de arranque en frío 1 averiadoLikely
Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del inyector de arranque en fríoCommon
Cableado/conector flojo o corroídoCommon
Interruptor termotemporizador o control de arranque en frío defectuoso; en raras ocasiones, el ECMLess often

How to diagnose & fix

Work through it in order

Inspecciona el conector y el cableado del inyector de arranque en frío por si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o corrosión.
Comprueba la resistencia del inyector y que reciba su señal de mando durante un arranque en frío.
Comprueba el interruptor termotemporizador / control de arranque en frío que activa el inyector, donde esté instalado.
Sustituye el inyector de arranque en frío si está abierto, en cortocircuito o goteando. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0213?+

Una vez en marcha y caliente, el coche suele conducirse bien, pero son probables los arranques en frío difíciles, y un inyector de arranque en frío que gotea puede ahogar o lavar un cilindro; repáralo cuanto antes.

¿Puedo simplemente borrar el código P0213?+

Puedes, pero si el inyector o su circuito están defectuosos, el código y el problema de arranque en frío vuelven.

Related codes

Often seen with P0213

P0214Inyector de arranque en frío 2 P0200Circuito del inyector / abierto P0201Circuito A del inyector del cilindro 1 P0202Circuito A del inyector del cilindro 2

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✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX