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P0212

Circuito del inyector A del cilindro 12

Circuito del inyector de combustible Generic OBD-II High

What it means

El código P0212 significa que la centralita ha detectado un fallo en el circuito eléctrico que dispara el inyector de combustible del cilindro 12 (presente en motores de doce cilindros). Cuando ese circuito falla, el inyector suele dejar de disparar, así que el cilindro 12 falla el encendido y el motor funciona de forma irregular y con menos potencia. Como los fallos de encendido sostenidos pueden dañar el catalizador, conviene repararlo rápido: normalmente un inyector averiado o su cableado.

High

Can I keep driving? Conduce lo menos posible: un fallo del circuito del inyector suele significar que el cilindro 12 no funciona, lo que provoca un fallo de encendido que puede sobrecalentar y dañar el catalizador.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Inyector del cilindro 12 averiado (bobina abierta o en cortocircuito)
  2. Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito del inyector del cilindro 12
  3. Conector del inyector corroído o flojo
  4. Mala masa o alimentación de la etapa de mando del inyector
  5. En raras ocasiones, un fallo de la etapa de mando de inyectores del ECM/PCM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados y confirma que el fallo de encendido está en el cilindro 12.
  2. Inspecciona el conector y el cableado del inyector del cilindro 12 por si hay daños, corrosión o un ajuste flojo.
  3. Mide la resistencia del inyector frente al valor especificado y compárala con la de los demás inyectores.
  4. Comprueba que llegue la señal de mando del inyector y una alimentación/masa correctas en el conector.
  5. Sustituye el inyector si está abierto o en cortocircuito y el cableado está bien. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0212?+
No por mucho tiempo. Un inyector muerto hace que el cilindro 12 falle el encendido, y los fallos de encendido sostenidos pueden sobrecalentar y destruir rápidamente el catalizador. Repáralo antes de conducir mucho más.
¿Puedo simplemente borrar el código P0212?+
Vuelve en uno o dos ciclos de conducción mientras el inyector o su circuito estén defectuosos. Es un fallo de cableado/componente, así que necesita una reparación real, no solo un reinicio.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX