P0213
コールドスタートインジェクター1
燃料インジェクター回路/コールドスタート
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0213は、ECMがコールドスタートインジェクター1(一部のエンジンで冷間始動時に燃料を追加するために使われる追加インジェクター)の不具合を検出したことを意味します。故障すると、エンジンは冷間始動が困難になり、温まるまで不調になることがあります。開いたまま固着すると気筒をかぶらせることもあります。通常の原因は、インジェクター自体、その配線、またはそれを作動させるコールドスタート制御です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンが温まれば通常は問題なく走行できますが、冷間始動時の始動困難や不調が予想されます。インジェクターが開いたまま固着するとエンジンがかぶることがあるため、早めに修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- エンジンが冷えている時の始動困難
- 温まるまでの不調な走行やエンスト
- 始動時のガソリン臭や黒煙の可能性(インジェクターが漏れている場合)
よくある原因
可能性の高い順
- コールドスタートインジェクター1の故障可能性が高い
- コールドスタートインジェクター回路のオープンやショートよくある
- 配線・コネクターの緩みや腐食よくある
- サーモタイムスイッチやコールドスタート制御の故障、まれにECMまれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- コールドスタートインジェクターのコネクターと配線にオープン、ショート、腐食がないか点検します。
- インジェクターの抵抗値を確認し、冷間クランキング時に制御信号を受信しているか確認します。
- 装備されている場合は、インジェクターを作動させるサーモタイムスイッチ/コールドスタート制御を点検します。
- コールドスタートインジェクターがオープン、ショート、または漏れている場合は交換します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0213が出ていても運転して大丈夫ですか?+
始動して温まれば通常問題なく走行できますが、冷間始動が困難になる可能性が高く、コールドスタートインジェクターの漏れは気筒をかぶらせたり燃料で洗い流したりする恐れがあります。速やかに修理してください。
P0213は消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、インジェクターや回路に不具合があれば、コードと冷間始動の不具合が再発します。
関連コード
P0213と一緒に検出されやすいコード
P0213をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています