DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2608

Schakeling inlaatluchtverwarmer B hoog

Intake air heater Generic OBD-II Low

Wat het betekent

P2608 betekent dat de motorcomputer een te hoge spanning ziet (meestal een open schakeling) in het "B"-circuit van de inlaatluchtverwarmer. De inlaatluchtverwarmer warmt de binnenkomende lucht om koude starts te vergemakkelijken en koudestartemissies te beperken, vooral bij diesels. Eenmaal warm loopt de motor normaal; u merkt mogelijk alleen moeilijkere koude starts en het motorstoringslampje.

Low

Kan ik blijven rijden? Veilig om te rijden — mogelijk merkt u moeilijkere koude starts of kortdurend onrustig opwarmen bij koud weer, maar eenmaal warm loopt de motor normaal.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defect verwarmingselement of relais van de inlaatluchtverwarmer
  2. Onderbroken bedrading of te hoge weerstand in het 'B'-circuit van de verwarmer
  3. Gecorrodeerde of losse verwarmerconnector
  4. Doorgebrande zekering die de inlaatluchtverwarmer voedt
  5. Defecte verwarmer-eindtrap van de PCM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame uit; bevestig de verwarmercode van het B-circuit en noteer eventuele bijkomende verwarmercodes.
  2. Inspecteer het verwarmerrelais, de zekering en de connector op corrosie of loszitten.
  3. Meet de weerstand en voedingsspanning van het verwarmingselement en vergelijk met de specificatie.
  4. Controleer de bedrading tussen PCM/relais en verwarmer op onderbrekingen of hoge weerstand.
  5. Vervang het verwarmingselement of relais als het buiten specificatie valt; wis de code en test opnieuw na volledige afkoeling.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P2608

Lees & wis P2608 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX