DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2608

Circuito alto del calentador de aire de admisión B

Calentador de aire de admisión Generic OBD-II Low

What it means

P2608 significa que la centralita del motor detecta tensión alta (normalmente un circuito abierto) en el circuito "B" del calentador de aire de admisión. Este calentador calienta el aire entrante para facilitar los arranques en frío y reducir las emisiones en frío, principalmente en vehículos diésel. Una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, todo va con normalidad; lo más probable es que notes dificultades al arrancar en frío y la luz de avería encendida.

Low

Can I keep driving? Se puede conducir sin problema — puede que notes que el motor arranca con más dificultad en frío o que va un poco basto durante el calentamiento en días fríos, pero una vez caliente funciona con normalidad.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Elemento calefactor o relé del calentador de aire de admisión defectuoso
  2. Cableado en circuito abierto o con alta resistencia en el circuito 'B' del calentador
  3. Conector del calentador corroído o suelto
  4. Fusible fundido del calentador de aire de admisión
  5. Controlador del calentador en la ECM/PCM defectuoso (raro)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos de imagen congelada; confirma el código del circuito B del calentador y anota cualquier código de calentador adicional.
  2. Inspecciona el relé, el fusible y el conector del calentador en busca de corrosión o holgura.
  3. Mide la resistencia del elemento calefactor y la tensión de alimentación según la especificación.
  4. Comprueba el cableado entre la PCM/relé y el calentador para detectar circuitos abiertos o alta resistencia.
  5. Sustituye el elemento calefactor o el relé si no cumplen la especificación; borra el código y vuelve a probar tras un periodo de enfriamiento en frío.

FAQ

Quick answers

¿Se puede conducir con el código P2608?+
Sí. El calentador de aire de admisión solo ayuda en los arranques en frío, por lo que el motor funciona con normalidad una vez caliente. En climas fríos puede que notes algo más de dificultad al arrancar hasta que lo repares.
¿Puedo simplemente borrar el código P2608?+
Puedes, pero la lógica se activa principalmente en el arranque en frío, así que el código volverá en el siguiente arranque frío si no se repara el circuito del calentador.

Related codes

Often seen with P2608

Read & clear P2608 yourself

Scan your car, confirm the code, and clear it once it's fixed — with OBD DashX on your phone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX