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P2603

Circuito de control de la bomba de refrigerante A alto

Refrigeración del motor Generic OBD-II Medium

What it means

P2603 significa que la PCM ha detectado tensión alta (normalmente un circuito abierto) en el circuito de control de la bomba de refrigerante auxiliar A. Esta bomba eléctrica ayuda a circular el refrigerante por el motor o el turbo, por lo que el riesgo es una refrigeración insuficiente si la bomba no funciona. Es un fallo eléctrico del circuito y no impide que el motor arranque.

Medium

Can I keep driving? Se puede conducir, pero si la bomba de refrigerante auxiliar deja de funcionar el motor o el turbo pueden sobrecalentarse — vigila el indicador de temperatura y para si sube.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Circuito abierto o alta resistencia en el cableado de control de la bomba
  2. Bomba de refrigerante eléctrica auxiliar averiada
  3. Conector corroído o desconectado en la bomba o en la PCM
  4. Fusible fundido o relé defectuoso en el circuito de la bomba
  5. Driver de salida de la PCM defectuoso (poco probable)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Confirma el código y comprueba si hay códigos relacionados de sobrecalentamiento o temperatura del refrigerante.
  2. Inspecciona el conector y el cableado de la bomba de refrigerante en busca de circuitos abiertos, corrosión o daños.
  3. Verifica la alimentación y la masa en la bomba; comprueba su fusible y relé.
  4. Ordena el arranque de la bomba con un escáner y confirma que funciona y mueve el refrigerante.
  5. Sustituye la bomba si falla con buena alimentación y masa; de lo contrario, repara el circuito. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Se puede conducir con el código P2603?+
A corto plazo sí, pero vigila el indicador de temperatura. Una bomba de refrigerante auxiliar que no funciona puede permitir que el motor o el turbo se sobrecalienten durante un uso intensivo o en ralentí prolongado.
¿Puedo borrar el código P2603 sin más?+
Vuelve hasta que se repare el cableado o la bomba. Borrarlo no restablece el flujo de refrigerante ni soluciona el fallo eléctrico.

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Often seen with P2603

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX