Circuito de control de la bomba de refrigerante A bajo
What it means
P2602 significa que el módulo de control ha detectado tensión baja en el circuito de control de la bomba de refrigerante eléctrica — normalmente un cortocircuito a masa, un circuito abierto o una bomba averiada. La bomba puede no funcionar cuando se le ordena, por lo que el principal riesgo es el sobrecalentamiento del motor si el refrigerante no circula. No impide que el coche arranque.
Can I keep driving? A menudo se puede conducir a corto plazo, pero vigila el indicador de temperatura — si la bomba de refrigerante eléctrica no está funcionando, el motor puede sobrecalentarse.
Common symptoms
What you'll notice
- Luz de avería del motor encendida
- Motor funcionando más caliente de lo normal o sobrecalentándose
- Bomba de refrigerante eléctrica que no funciona o lo hace de forma irregular
- Aviso de temperatura del refrigerante en algunos vehículos
Common causes
Most likely first
- Bomba de refrigerante eléctrica defectuosaLikely
- Cortocircuito a masa o fallo de baja tensión en el cableado de control de la bombaCommon
- Conector corroído o suelto en la bomba o en el módulo de controlCommon
- Fusible fundido o relé defectuoso que alimenta la bombaLess often
- Driver del módulo de control (PCM/ECM) defectuosoLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee el fotograma congelado y comprueba si hay códigos de refrigeración/sobrecalentamiento junto a este.
- Inspecciona el conector y el cableado de la bomba de refrigerante en busca de corrosión, rozaduras o cortocircuito a masa.
- Comprueba la alimentación, el fusible y el relé de la bomba.
- Prueba la bomba directamente; sustitúyela si no funciona al recibir la orden.
- Si el cableado y la bomba están en buen estado, sospecha del driver del módulo de control. Borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Se puede conducir con el código P2602?+
¿Puedo borrar el código P2602 sin más?+
Related codes
Often seen with P2602
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