P2602

クーラントポンプA 制御回路ロー

Q: P2602が出ていても運転して大丈夫ですか?

短距離であれば問題ないこともありますが、水温計を必ず確認してください。高温側に近づいたら停止してください。オーバーヒートするとシリンダーヘッドが歪んだりエンジンが損傷したりすることがあります。

Q: P2602は消去するだけでよいですか?

消去しても解決しません。モジュールが再び回路の不具合を検出すると、すぐに再発します。まずポンプか配線を修理してください。

エンジン冷却 OBD-II共通コード中

コードの意味

P2602は、制御モジュールが電動クーラントポンプの制御回路で低電圧を検出したことを意味し、多くの場合はアースへのショート、オープン、またはポンプの故障が原因です。指令を出してもポンプが作動しないことがあるため、主なリスクは冷却水が循環せずエンジンがオーバーヒートすることです。エンジンの始動を妨げることはありません。

中

運転を続けても大丈夫ですか？ 短時間であれば走行可能なことが多いですが、水温計を確認してください。電動クーラントポンプが作動していないと、エンジンがオーバーヒートすることがあります。

実際のスキャンデータ

過去1年間に

回のスキャンで検出

スキャンの

<0.1%

で発見

<0.1%

故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

エンジン警告灯の点灯
エンジンが通常より高温になる、またはオーバーヒートする
電動クーラントポンプが作動しない、または不安定に作動する
車両によっては冷却水温の警告

よくある原因

可能性の高い順

電動クーラントポンプの故障可能性が高い
ポンプ制御配線のアースへのショートや低電圧の不具合よくある
ポンプまたは制御モジュール側コネクターの腐食や緩みよくある
ポンプに電源を供給するヒューズやリレーの故障まれ
制御モジュール(PCM/ECM)ドライバーの故障まれ

診断と修理の方法

順番に進めてください

フリーズフレームを読み取り、このコードと同時にセットされた冷却水関連やオーバーヒートのコードがないか確認します。
クーラントポンプのコネクターと配線に腐食、擦れ、アースへのショートがないか点検します。
ポンプの電源供給、ヒューズ、リレーを確認します。
ポンプを直接テストし、指令通りに作動しない場合は交換します。
配線とポンプが正常であれば、制御モジュールドライバーを疑います。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

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