Rango/rendimiento del circuito B del calentador de aire de admisión
What it means
P2606 significa que el circuito B del calentador de aire de admisión no tiene el rendimiento que espera el módulo de control. Este calentador calienta el aire de entrada para facilitar los arranques en frío y reducir las emisiones de arranque en frío, así que un fallo se manifiesta principalmente como arranques más difíciles o una marcha más irregular en tiempo frío — no impide que el motor funcione.
Can I keep driving? Se puede conducir con seguridad. Puede que notes arranques en frío más difíciles o una marcha más irregular hasta que el motor se caliente, pero el motor seguirá funcionando.
Common symptoms
What you'll notice
- Luz de avería del motor encendida
- Arranque más difícil en tiempo frío
- Ralentí más irregular o ligero tirón hasta que el motor se calienta
- A menudo sin síntoma apreciable en condiciones de tiempo cálido
Common causes
Most likely first
- Elemento calentador de aire de admisión averiado (calentador 'B')Likely
- Relé del calentador de aire de admisión defectuosoCommon
- Cableado del circuito del calentador con circuito abierto, cortocircuito o corrosiónCommon
- Mala conexión o masa deficiente en el conector del calentadorLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee los datos de fotograma congelado y comprueba si hay códigos relacionados con el circuito del calentador de aire de admisión (P2607, P2608).
- Inspecciona el elemento calentador, el relé y el cableado en busca de daños, corrosión o conectores sueltos.
- Mide la resistencia del elemento calentador y comprueba la tensión de alimentación y la masa cuando se le ordena encender.
- Sustituye el elemento calentador o el relé según lo indicado, luego borra el código y vuelve a probar con un arranque en frío.
FAQ
Quick answers
¿Se puede conducir con el código P2606?+
¿Puedo borrar el código P2606 sin más?+
Related codes
Often seen with P2606
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