Rango/Rendimiento del Circuito del Calentador de Aire de Admisión B
Qué significa
El código P2606 significa que el circuito 'B' del calentador de aire de admisión no funciona como lo espera el módulo de control. Este calentador calienta el aire entrante para facilitar los arranques en frío y reducir las emisiones en marcha fría, por lo que una falla se manifiesta principalmente como un arranque más difícil o un funcionamiento más irregular en clima frío — no impide que el motor funcione.
¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro conducir. Puede notar arranques en frío más difíciles o un funcionamiento más irregular hasta que se caliente, pero el motor seguirá funcionando.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Arranque más difícil en clima frío
- Ralentí más irregular o ligera vacilación hasta que el motor se calienta
- A menudo no hay síntomas notables en condiciones cálidas
Causas comunes
Lo más probable primero
- Elemento calefactor del aire de admisión averiado (calentador 'B')Probable
- Relé del calentador de aire de admisión defectuosoComún
- Cableado abierto, en corto o corroído en el circuito del calentadorComún
- Mala conexión o mala tierra en el conector del calentadorMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado y verifique si hay códigos relacionados del circuito del calentador de aire de admisión (P2607, P2608).
- Inspeccione el elemento calefactor, el relé y el cableado en busca de daños, corrosión o conectores flojos.
- Mida la resistencia del elemento calefactor y verifique que haya voltaje de alimentación y una buena tierra cuando se le ordena encenderse.
- Reemplace el elemento calefactor o el relé según corresponda, luego borre el código y vuelva a probar en un arranque en frío.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2606
Lea y borre el P2606 usted mismo
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