OBD-II-woordenlijst: afkortingen en termen

Eenvoudige uitleg van de afkortingen en termen die je tegenkomt bij het lezen van OBD-II-codes: MIL, DTC, PCM, MAF, EVAP, EGR, freeze frame, gereedheid, pending codes en meer.

OBD-II gebruikt veel afkortingen. SAE J1930 standaardiseert de termen en afkortingen die OBD-II-informatie moet gebruiken, zodat dezelfde naam bij elk merk hetzelfde onderdeel betekent. Deze woordenlijst legt de termen uit die je het vaakst tegenkomt bij het lezen van codes en live data, per onderwerp gegroepeerd.

Systemen, regels en normen

Term	Betekenis
OBD	On-board diagnostics (boorddiagnose). Het eigen systeem van het voertuig om storingen in emissiegerelateerde onderdelen te detecteren. Tegenwoordig worden „OBD” en „OBD-II” gebruikt voor hetzelfde.
OBD I	De eerste generatie, in Californië verplicht vanaf modeljaar 1988. Beperkte bewaking, en aansluitingen en codes verschilden per fabrikant.
OBD-II	De tweede generatie, op alle Amerikaanse personenauto's en lichte bedrijfswagens vanaf modeljaar 1996 (diesels vanaf 1997). Zie wat is OBD-II.
EOBD	European on-board diagnostics, door Richtlijn 98/69/EG verplicht op benzineauto's tot 2.500 kg vanaf 2001 en dieselauto's tot 2.500 kg vanaf 2004; zwaardere auto's later. Gebruikt dezelfde aansluiting en hetzelfde codeformaat.
CARB	California Air Resources Board. Schreef de regels voor OBD I en OBD II. De huidige OBD II-regel is title 13, California Code of Regulations, section 1968.2.
EPA	US Environmental Protection Agency (Amerikaanse milieu-instantie). Stelt de federale OBD-regels vast (40 CFR 86.1806) en de regels voor OBD-controles in keuringsprogramma's (40 CFR 85.2222).
SAE	SAE International, de technische organisatie die de J-normen publiceert die OBD-II gebruikt.
ISO	International Organization for Standardization. Publiceert de ISO 15031-reeks, gelijkwaardig aan de SAE-normen voor OBD, en de communicatieprotocollen.
I/M	Inspection and maintenance: een emissiekeuringsprogramma van een staat of lokale overheid.
J1962	De SAE-norm voor de 16-polige diagnoseaansluiting (ISO 15031-3). Zie de gids over de pinbezetting.
J1979	De SAE-norm voor diagnostische testmodi en gegevens (ISO 15031-5).
J2012	De SAE-norm voor de definities van storingscodes (ISO 15031-6).
J1930	De SAE-norm voor diagnostische termen, definities, afkortingen en acroniemen (ISO/TR 15031-2).
J1978	De SAE-norm voor een generieke OBD-II-scantool (ISO 15031-4).
DLC	Data link connector: de OBD-II-aansluiting.
ALDL	Assembly Line Diagnostic Link. Het diagnoseprotocol van General Motors van vóór OBD-II, oorspronkelijk op een 12-polige connector. Sommige GM-voertuigen uit 1994–1995 hadden een 16-polige aansluiting die op de OBD-II-aansluiting lijkt, maar nog steeds ALDL gebruikte, dat OBD-II-tools niet kunnen uitlezen.
GVWR	Gross vehicle weight rating: de toegestane maximummassa. Bepaalt welke OBD-regels voor grotere trucks gelden.
FTP	Federal Test Procedure: de Amerikaanse emissietest in het laboratorium. OBD-storingsdrempels zijn vastgelegd als veelvouden van de emissienormen van deze test.

Communicatie

Term	Betekenis
CAN	Controller Area Network (ISO 15765-4). Verplicht voor OBD-II op Amerikaanse personenauto's en lichte en middelzware bedrijfswagens vanaf modeljaar 2008 (zware vrachtwagens gebruiken SAE J1939). Gebruikt pinnen 6 en 14.
KWP2000	Keyword Protocol 2000 (ISO 14230-4). Gebruikt de K-lijn op pin 7.
ISO 9141-2	Een ouder protocol dat ook de K-lijn op pin 7 gebruikt.
J1850 PWM / VPW	Twee oudere SAE-protocollen. VPW gebruikt pin 2; PWM gebruikt pinnen 2 en 10.
K-line, L-line	De datalijnen met één draad (K-lijn, L-lijn) die ISO 9141-2 en ISO 14230-4 gebruiken (pinnen 7 en 15).
Mode / service	Een soort verzoek dat een scantool volgens J1979 verstuurt. Amerikaanse emissiekeuringen gebruiken Mode $01 PID $01 voor de monitorstatus en Mode $03 voor opgeslagen codes.
PID	Parameter ID: het nummer dat één gegeven binnen een mode aanduidt, zoals het motortoerental.
Generic scan tool	Generieke scantool: een tool volgens J1978 die de standaard OBD-II-gegevens van elk voertuig leest dat aan de regels voldoet.
Enhanced scan tool	Uitgebreide scantool: elke scantool die verder gaat dan een generieke J1978-tool, meestal om de eigen codes en gegevens van een fabrikant te lezen.

Codes, het lampje en gereedheid

Term	Betekenis
DTC	Diagnostic trouble code (storingscode), zoals P0420. Zie hoe je een OBD-II-code leest.
MIL	Malfunction indicator lamp: het motormanagementlampje, vaak met het opschrift „Check Engine” of „Service Engine Soon”. Knippert bij een ontstekingsuitval die de katalysator kan beschadigen.
Pending code	Een code die wordt opgeslagen als een storing voor het eerst wordt gedetecteerd, meestal in één rijcyclus, voordat de MIL aangaat.
Confirmed code	Bevestigde code: een code die wordt opgeslagen als de storing is bevestigd, meestal in de tweede rijcyclus waarin hij wordt gedetecteerd. Zet de MIL aan.
Permanent code	Permanente code: een bevestigde code die op dat moment de MIL aanstuurt, bewaard in geheugen dat een scantool of het loskoppelen van de accu niet kan wissen. Gefaseerd ingevoerd vanaf 2010.
Freeze frame	Een momentopname van motorgegevens die wordt bewaard als een code wordt opgeslagen.
Driving cycle	Rijcyclus (in de regels): een motorstart en het daaropvolgende afzetten van de motor, inclusief de tijd dat de motor uit staat tot de volgende start.
Warm-up cycle	Opwarmcyclus: genoeg rijden om de koelvloeistoftemperatuur vanaf de start met minstens 40°F (22 °C) te laten stijgen en minstens 160°F (71 °C) te laten bereiken; 140°F (60 °C) voor diesels. Een bevestigde code wist zichzelf na 40 opwarmcycli zonder de storing.
Monitor	Een zelftest die de computer op één systeem uitvoert, zoals de katalysator of het verdampingssysteem.
Continuous monitor	Continue monitor: een monitor die voortdurend draait (ontstekingsuitval, brandstofsysteem, overige componenten). Staat altijd op gereed.
Readiness status	Gereedheidsstatus: of elke monitor „gereed” of „niet gereed” is sinds de codes voor het laatst zijn gewist. Wordt bij emissiekeuringen gecontroleerd. Zie rijcycli en gereedheid.
Drive cycle	Rijcyclus: een rijpatroon waarmee de monitoren kunnen draaien. Elke fabrikant publiceert zijn eigen rijcyclus.
Limp-home mode	Noodloop: een noodprogramma waarnaar de computer na sommige storingen overschakelt. Onder OBD-II zet het inschakelen ervan binnen 10 seconden de MIL aan als het de emissies kan beïnvloeden.
Rationality check	Plausibiliteitscontrole: een test of de waarde van een sensor, ook al valt die binnen het normale bereik, klopt met de andere informatie die de computer heeft.
Circuit continuity	Circuitcontinuïteit: een test op onderbrekingen, kortsluitingen en signalen buiten bereik in een sensor- of uitgangscircuit.

Regelmodules

Term	Betekenis
ECU	Electronic control unit: elke regelmodule (regeleenheid).
ECM	Engine control module: het motorregelapparaat.
PCM	Powertrain control module: een module die zowel motor als transmissie regelt.
TCM	Transmission control module: de transmissieregelmodule.
NVRAM	Niet-vluchtig geheugen: geheugen dat zijn inhoud behoudt als de accu is losgekoppeld. Permanente codes worden hier opgeslagen.

Sensoren en gegevens

Term	Betekenis
MAF	Mass air flow sensor (luchtmassameter): meet de lucht die de motor binnenkomt. Voorbeeldcode: P0101.
MAP	Manifold absolute pressure sensor (inlaatdruksensor): meet de druk in het inlaatspruitstuk. Voorbeeld: P0106.
IAT	Inlaatluchttemperatuursensor. Voorbeeld: P0113.
ECT	Koelvloeistoftemperatuursensor. Voorbeeld: P0118.
TP / TPS	Gasklepstandsensor. Voorbeeld: P0122.
CKP	Krukassensor. Voorbeeld: P0335.
CMP	Nokkenassensor. Voorbeeld: P0340.
VSS	Snelheidssensor. Voorbeeld: P0500.
KS	Klopsensor. Voorbeeld: P0325.
O2S / HO2S	Zuurstofsensor / verwarmde zuurstofsensor (lambdasonde). Zie de gids over zuurstofsensoren.
A/F sensor	Lucht-brandstofverhoudingssensor: een breedband-zuurstofsensor die het werkelijke mengsel meet.
Bank 1 / Bank 2	De kant van de motor met cilinder 1 is bank 1; de andere kant is bank 2.
Calculated load	Berekende belasting: de motorbelasting als percentage, berekend door de computer. Een van de waarden die elk OBD-II-voertuig moet melden.
Fuel trim	Brandstofcorrectie: de correctie die de computer op de brandstoftoevoer toepast om het juiste mengsel te houden. Kortetermijncorrectie reageert snel; langetermijncorrectie is de aangeleerde correctie.
Open loop / closed loop	Status van de brandstofregeling. In closed loop (gesloten regelkring) gebruikt de computer de zuurstofsensor om het mengsel te corrigeren; in open loop niet, bijvoorbeeld bij een koude motor.
Lambda (λ)	De verhouding tussen het werkelijke lucht-brandstofmengsel en het chemisch juiste. λ = 1 is juist, onder 1 is rijk, boven 1 is mager.
Stoichiometric	Stoichiometrisch: de chemisch juiste lucht-brandstofverhouding, λ = 1: ongeveer 14,7 kg lucht per kg benzine.

Emissieregelsystemen

Term	Betekenis
CAT / TWC	Katalysator / driewegkatalysator: zet koolwaterstoffen, koolmonoxide en stikstofoxiden om in koolstofdioxide, water en stikstof.
EGR	Exhaust gas recirculation (uitlaatgasrecirculatie): voert een deel van het uitlaatgas terug naar de inlaat. Voorbeeld: P0401.
EVAP	Verdampingsemissiesysteem: vangt brandstofdamp uit de tank op en voert die later naar de motor om te worden verbrand. Voorbeeld: P0442.
PCV	Positive crankcase ventilation (carterventilatie): voert cartergassen terug naar de inlaat.
AIR	Secundaire luchtinjectie: pompt buitenlucht in de uitlaat.
VVT	Variabele kleptiming.
DPF / PM filter	Diesel particulate filter (roetfilter): vangt fijnstof (roet) uit dieseluitlaatgas op.
NMHC	Niet-methaankoolwaterstoffen. Een NMHC-katalysator bij diesels wordt door OBD-II bewaakt.
NOx	Stikstofoxiden.
HC, CO	Koolwaterstoffen, koolmonoxide.

Voor de volledige lijst met storingscodes, zie de codelijst.

OBD DashX leest en wist OBD-II-storingscodes op Android met een Bluetooth ELM327-adapter.

Bronnen: SAE J1930 (as used in 13 CCR 1968.2 and 40 CFR 86.1806); 13 CCR 1968.2(c); 40 CFR 85.2222; EPA420-F-03-042; CARB OBD II fact sheet; Bosch