P016E
Controle de pressão de combustível em ciclo fechado no limite, pressão excessiva.
Generic OBD-II
Dados reais de scans
Detectado em
174
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
0,1%
dos scans com falhas
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P016E
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Verificar o regulador de pressão de combustível e substituir, se necessário.
- Inspecionar injetores de combustível em busca de vazamentos ou obstruções e limpar ou substituir conforme necessário.
- Verificar o funcionamento da bomba de combustível e substituí-la caso esteja com defeito.
- Inspecionar o sensor de pressão de combustível e substituir caso esteja com defeito.
- Verificar vazamentos de vácuo no sistema de combustível e reparar ou substituir os componentes afetados.
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Reguldor de pressão de combustível com defeito
- Filtro de combustível obstruído
- Injetor de combustível preso aberto
- Bomba de combustível com defeito
- Nível de óleo do motor excessivo
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Falhas de ignição ou funcionamento irregular do motor
- Redução de eficiência de combustível
- Parada ou hesitação durante a aceleração
- Luz de advertência do motor acesa
- Perda de potência do motor ou desempenho reduzido
Leia e apague o P016E você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.