P2113
Desempenho do Batente Mínimo do Sensor de Posição da Borboleta/Pedal B
Throttle actuator control
Generic OBD-II
Medium
O que significa
O P2113 é gravado quando o sensor de posição da borboleta B não atinge a tensão esperada em seu batente fechado (mínimo), de modo que o ECM não pode confiar onde a "borboleta fechada" realmente está. Geralmente é causado por acúmulo de carbono no corpo de borboleta ou por um sensor com falha, e frequentemente coloca o veículo em modo de emergência de potência reduzida.
Medium
Posso continuar dirigindo? Normalmente sim, mas o veículo pode entrar em modo de emergência de potência reduzida com resposta lenta da borboleta até ser corrigido.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida, frequentemente modo de emergência/segurança
- Hesitação ou oscilações ao pressionar o acelerador pela primeira vez
- Marcha lenta irregular ou instável
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Acúmulo de carbono no corpo de borboleta distorcendo a posição fechada (batente mínimo) aprendidaProvável
- Sensor de posição da borboleta B ou conjunto do corpo de borboleta com defeitoComum
- Fiação do sinal do sensor aberta, em curto ou desgastadaComum
- Mau contato ou corrosão no conector do sensor da borboleta/pedalMenos frequente
- Raramente, ECM/PCM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento (freeze frame) e confirme se o circuito sinalizado é o do sensor B.
- Inspecione e limpe o corpo e a placa da borboleta, depois execute o reaprendizado da posição fechada/marcha lenta.
- Meça diretamente nos terminais do conector do sensor (ignição ligada, motor desligado) uma referência de 5V estável e um bom aterramento.
- Execute o teste de balanço no chicote e no conector para detectar circuitos abertos, curtos ou corrosão.
- Se a referência e o aterramento estiverem bons e o acúmulo removido, substitua o corpo de borboleta/sensor e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2113
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