Rendimiento del Tope Mínimo del Sensor de Posición de Acelerador/Pedal B

Síntomas comunes

Lo que notará

• Luz de verificación del motor encendida
• Potencia reducida, a menudo modo de emergencia/de seguridad
• Titubeo o acelerones irregulares al presionar el acelerador por primera vez
• Marcha mínima irregular o inestable

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Acumulación de carbón en el conducto del cuerpo de aceleración que distorsiona la posición cerrada (tope mínimo) aprendidaProbable
2. Sensor de posición del acelerador B o conjunto del cuerpo de aceleración defectuosoComún
3. Cableado de señal del sensor en circuito abierto, en cortocircuito o rozadoComún
4. Mala conexión o corrosión en el conector del sensor de acelerador/pedalMenos frecuente
5. En raras ocasiones, un ECM/PCM defectuosoMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Lea los datos de cuadro congelado y confirme que el circuito del sensor B es el señalado.
2. Inspeccione y limpie el conducto y la placa del cuerpo de aceleración, luego realice el reaprendizaje de la posición cerrada/de ralentí del acelerador.
3. Mida por la parte posterior del conector del sensor (contacto encendido, motor apagado) buscando una referencia estable de 5V y una buena tierra.
4. Realice una prueba de movimiento del arnés y el conector para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o corrosión.
5. Si la referencia y la tierra están bien y se eliminó la acumulación, reemplace el cuerpo de aceleración/sensor y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2113