DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2264

Circuito do Sensor A de Água no Combustível

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2264 é gravado quando o módulo de controle do motor detecta uma falha elétrica no circuito do sensor de água no combustível, geralmente um sensor instalado no filtro de combustível ou no separador de água de veículos diesel. Em geral, o motor continua funcionando normalmente, mas o sistema que alerta sobre a presença de água no combustível não está reportando corretamente — vale corrigir antes que a água atinja o sistema de injeção.

Medium

Posso continuar dirigindo? Normalmente sim, mas o sensor que alerta sobre água no combustível está fora de operação — faça a verificação antes que a água possa atingir e danificar componentes da injeção.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Conector corroído, frouxo ou danificado no sensor de água no combustível
  2. Fiação em circuito aberto ou em curto entre o sensor e o módulo
  3. Sensor de água no combustível com defeito (geralmente no corpo do filtro de combustível)
  4. Acúmulo real de água no filtro/separador de combustível
  5. PCM/ECM com falha (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e, em seguida, inspecione o conector do sensor no filtro de combustível/separador de água quanto a corrosão ou umidade.
  2. Verifique a fiação e a massa quanto a circuitos abertos, curtos e desgaste por atrito até o módulo.
  3. Drene o filtro de combustível/separador de água se houver um dreno instalado.
  4. Compare o sinal do sensor com a especificação; substitua o sensor se estiver fora da faixa.
  5. Apague o código e reteste; suspeite do módulo apenas depois de verificar que fiação e sensor estão bons.

Códigos relacionados

Frequentemente visto com P2264

Leia e apague o P2264 você mesmo

Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX