P2264
燃料中水分センサーA回路
燃料・空気計測
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2264は、エンジンコンピューターが燃料中水分センサー回路(通常はディーゼル燃料フィルターまたは水分セパレーター内のセンサー)で電気的な不具合を検知したことを意味します。エンジンは通常正常に動作を続けますが、燃料中の水分を警告するシステムが正しく報告していないため、水分が噴射システムに達する前に修理する価値があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、燃料中の水分を警告するセンサーが機能していません — 水分が噴射系統部品に達し損傷を与える前に点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
3,887
回のスキャンで検出
スキャンの
0.6%
で発見
1.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P2264のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃料中水分警告灯が点灯したまま、または機能しないことがある
- 多くの場合、車両の走行に目立った変化はない
よくある原因
可能性の高い順
- 燃料中水分センサー部の腐食した、緩んだ、または損傷したコネクター可能性が高い
- センサーとモジュールの間の配線のオープンまたはショートよくある
- 故障した燃料中水分センサー(一般的に燃料フィルターハウジング内)よくある
- 燃料フィルター/セパレーター内の実際の水分の蓄積まれ
- PCM/ECMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、燃料フィルター/水分セパレーターのセンサーコネクターに腐食や湿気がないか点検します。
- モジュールまでの配線とアースにオープン、ショート、擦れがないか確認します。
- ドレンが装備されている場合は燃料フィルター/水分セパレーターを排出します。
- センサーの信号を規定値と比較し、範囲外であればセンサーを交換します。
- コードを消去して再点検します。配線とセンサーに問題がないことを確認した後にのみモジュールを疑います。
よくある質問
すぐわかる回答
P2264が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常は問題ありませんが、このコードは燃料中の水分を防ぐセンサーが正しく報告していないことを意味します。ディーゼル燃料中の水分は噴射システムを損傷させることがあるため、早めに診断を受けてください。
P2264は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、配線、コネクター、またはセンサーが修理されない限り再発します。消去すると実際の燃料中水分の警告も隠れてしまいます。
関連コード
P2264と一緒に検出されやすいコード
P2264をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています