Circuito Secundário da Bobina de Ignição B
O que significa
O P2305 indica que o ECM detectou uma falha no circuito secundário (alta tensão) da bobina de ignição 'B'. Esse cilindro pode não gerar faísca adequadamente, causando falha de ignição, funcionamento irregular e potência reduzida. As causas usuais são uma bobina com defeito, uma vela ou coifa desgastada, ou uma falha de fiação na bobina.
Posso continuar dirigindo? É possível dirigir, mas o cilindro afetado pode apresentar falha de ignição — falhas de ignição sustentadas podem superaquecer o conversor catalítico, então evite viagens longas ou direção exigente até a correção.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa (pode piscar durante uma falha de ignição ativa)
- Marcha lenta irregular ou hesitação
- Falha de ignição em um cilindro
- Potência reduzida na aceleração
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Bobina de ignição 'B' com defeito (enrolamento secundário)Provável
- Vela de ignição desgastada ou coifa do cabo danificada nesse cilindroComum
- Falha no conector ou na fiação da bobinaComum
- Circuito secundário com trilha de carbono ou centelhamentoMenos frequente
- Falha no driver da bobina do ECM/PCM (menos comum)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Identifique qual cilindro físico corresponde à bobina 'B' no seu motor.
- Inspecione a bobina, a coifa do cabo e a vela de ignição desse cilindro.
- Verifique o conector e a fiação da bobina quanto a danos ou corrosão.
- Troque a bobina suspeita por outra em bom estado comprovado e veja se o código a acompanha.
- Substitua a bobina ou a vela com defeito; depois apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2305
Leia e apague o P2305 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.